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8月14日，祁县举行乔家大院景区整改提升工作第二次新闻发布会。发布会透露，截至8月14日，全部取缔“四堂一园”主景区中的商铺摊点、占道照相及演出等商业活动，腾退景区内店面1050平方米，景区出口商贸市场已拆除。针对网友热议的“停车贵”“停车难”问题，发布会表示，关停整修旧停车场，启用新建生态停车场及景区卫生间，文旅部反馈的6方面33项问题完成整改18项，祁县自查的12项问题完成整改2项。

2018年三季报显示，于晓非为公司第五大股东，公司前四大股东肖文革、北京印纪华城投资中心（有限合伙）、印纪时代（天津）企业管理有限公司、安信信托股份有限公司全部持股均处于冻结或质押状态，4名股东合计持股12.91亿股，占公司总股本的72.95%。

管清友：一是原来已经有两个交易所了，也有一个说法，原则上不再搞第三家交易所。我是一直主张搞第三家证券交易所。为什么呢？存量改革真的很难，确实很难。我们过去在石油、电信、电力这些系统搞改革的经验是什么？如果大一统垄断，势必效率不高。管清友：国家的意图咋整呢？给你切成几块，三大石油企业，五大电力，通信这一块也是，让你相互竞争。我是希望我们的证券交易所平台能够相互竞争，这样才能比服务、比机制，现在各搞一块，当然没有动力，其实这是简单明了的事情。但是我们知道这本身涉及到巨大的利益重新分配，它是很难的，而且我们有很多机制，包括退市的问题，包括董、监、高的减持问题等等一系列的问题还悬而未决。但是总体的思路，我是希望有一个增量改革，相互竞争，提升我们整个交易平台，包括监管的水平、质量。

中国网财经记者获悉，此番出售的工厂是雅芳在中国内地的唯一工厂，这也并不是雅芳首次出售共工厂。2018年7月，雅芳出售了美国最后一家工厂，此前已关闭美国两家工厂，而随着中国内地唯一一家工厂的出售，雅芳在中国市场也彻底进入“轻资产模式”。分析人士指出，雅芳售卖工厂背后主要是业绩驱动，在连年亏损后，雅芳开始放弃重资产模式。据中国网财经记者了解，该工厂出售后依然将为雅芳中国市场业务和其他市场供应产品，原属于该工厂的雅芳员工将继续为工厂服务。香颂资本执行董事沈萌指出，雅芳近年来业绩一直不理想，加上贸易战可能造成的关税壁垒可能进一步压缩雅芳的收益空间，所以雅芳选择出售工厂。

我国科技投入大幅增加。2018年，按折合全时工作量计算的全国研发人员总量为419万人年，是1991年的6.2倍。我国研发人员总量在2013年超过美国，连续六年稳居世界第一位。研发经费规模和强度实现历史性突破。我国研发经费投入2018年达19657亿元，是1991年的138倍，1992至2018年年均增长20.0%，远超同时期按现价计算的GDP年均增速。研发经费投入强度更是屡创新高，2018年提升至2.18%，超过欧盟15国平均水平。按汇率折算，我国已成为仅次于美国的世界第二大研发经费投入国家。

不过，共享出行领域仍有诸多问题待解决，共享汽车的春天还未到来。单打独斗难以盈利？经过多年发展，共享出行市场的培养也已有初步成果。管理咨询公司贝恩发布的《2018中国新型出行市场研究报告》显示，60%的受访者表示过去两年增加了出行的频率，而这种增加很大程度上得益于以共享出行为代表的新型出行服务的普及。